GCL-B handgeschakelde balkwagen

Korte beschrijving:

Handbalkwagens worden ook wel handbalkwagens genoemd, die zijn onderverdeeld in twee typen: handbediende balkwagen en handmatige balkwagen. De handbediende balkwagen wordt aangedreven door een armband en de handbediende balkwagen wordt aangedreven door zware voorwerpen met de hand te duwen. De afstand tussen de wielflenzen kan worden aangepast aan de breedte van de I-balkbaan. De kettingtakel wordt onder een handmatige vlakke balkwagen gehangen om een ​​handmatige hijs- en transportwagen te vormen, die zware voorwerpen snel en vrij kan verplaatsen.


Product detail

Productlabels

Productinformatie:

Handbalkwagens worden ook wel handbalkwagens genoemd, die zijn onderverdeeld in twee typen: handbediende balkwagen en handmatige balkwagen. De handbediende balkwagen wordt aangedreven door een armband en de handbediende balkwagen wordt aangedreven door zware voorwerpen met de hand te duwen. De afstand tussen de wielflenzen kan worden aangepast aan de breedte van de I-balkbaan. De kettingtakel wordt onder een handmatige vlakke balkwagen gehangen om een ​​handmatige hijs- en transportwagen te vormen, die zware voorwerpen snel en vrij kan verplaatsen.
In tegenstelling tot handbediende balkwagen heeft de handbediende balkwagen geen aangedreven wielen en slechts vier aangedreven wielen. Duw bij gebruik direct met de hand op de wielen om de trolley heen en weer te laten bewegen op de I-balk. Het is erg gemakkelijk te installeren en te gebruiken, en ook gemakkelijk te onderhouden. En de steekwagen is zuinig en betaalbaar, en het is een onmisbaar handgereedschap in het dagelijks leven.
Het verschil tussen GCT-B manual plain beam en GCT-A manual plain beam is dat er beschermblokken rond de wielen zitten om schade aan de wielen door botsing van de wielen tijdens het gebruik van de trolley te voorkomen, en de levensduur is enorm uitgebreid.

Bij het gebruik van de manuele vlakke balkwagen moet op het volgende worden gelet:
1. Het is ten strengste verboden om de handmatige trolleys met effen balken te overladen.
2. Wanneer de handmatige trolley met vlakke balk zware voorwerpen optilt, is het ten strengste verboden voor iemand om onder de zware voorwerpen te lopen of te werken.
3. Bij het optillen van zware voorwerpen moet het zwaartepunt zich in het vlak van het I-balkweb bevinden, anders niet optillen.
4. In geval van abnormale beweging van de handmatige trolley met vlakke balk, gebruik geen kracht om deze te duwen en stop onmiddellijk met het gebruik ervan en controleer de oorzaak.
5. De manuele kar met vlakke balk moet regelmatig worden gecontroleerd op losraken van de bevestigingsmiddelen.
6. De handmatige trolley met vlakke balk wordt ondersteund door I-balken. Daarom kunnen I-balken die vervormd, gedraaid, gebarsten of niet aan de normen voldoen en andere gebreken hebben, niet als monorail worden gebruikt.

GCT-B gewone trolley

Capaciteit (t)

Breedte I-balk (mm)

NW (kg)

0,5

68-126

5.3

1

80-146

8.7

2

80-168

10.4

3

88-168

24

5

100-170

36

10

122-203

83

20

122-203

215


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons