GCT-B handleiding Vlakke balkwagen

Korte beschrijving:

In tegenstelling tot een handbediende balkwagen met tandwieloverbrenging, heeft een handbediende balkwagen zonder aandrijfwielen, maar wel vier aangedreven wielen. Bij gebruik duwt u de wielen direct met de hand om de wagen heen en weer over de I-balk te bewegen. De wagen is zeer eenvoudig te installeren en te gebruiken, en bovendien gemakkelijk te onderhouden. De handbediende balkwagen is economisch en betaalbaar, en een onmisbaar handgereedschap in het dagelijks leven.


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

In tegenstelling tot een handbediende balkwagen met tandwieloverbrenging, heeft een handbediende balkwagen zonder aandrijfwielen, maar wel vier aangedreven wielen. Bij gebruik duwt u de wielen direct met de hand om de wagen heen en weer over de I-balk te bewegen. De wagen is zeer eenvoudig te installeren en te gebruiken, en bovendien gemakkelijk te onderhouden. De handbediende balkwagen is economisch en betaalbaar, en een onmisbaar handgereedschap in het dagelijks leven.

Het verschil tussen de GCT-B en de GCT-A handbediende balkwagen is dat de GCT-B beschermblokken rond de wielen heeft om schade door botsingen tijdens het gebruik te voorkomen, waardoor de levensduur aanzienlijk wordt verlengd. Bovendien is de GCT-B handbediende balkwagen gemaakt van dikke, hoogwaardige gelegeerde staalplaten, die stevig, compact en duurzamer zijn. De wielen zijn speciaal behandeld om ze slijtvaster en antislip te maken, waardoor de GCT-B handbediende balkwagen niet van de I-balk afglijdt. Dit maakt het gebruik veiliger en verlengt de levensduur aanzienlijk.
Er zijn een aantal zaken waarmee rekening moet worden gehouden bij het gebruik van de handmatige balkwagen:
1. Het is ten strengste verboden om de handmatige transportwagens met vlakke balken te overbelasten.
2. Wanneer de handmatige heftruck zware objecten tilt, is het ten strengste verboden voor wie dan ook om onder de zware objecten te lopen of te werken.
3. Bij het tillen van zware voorwerpen moet het zwaartepunt zich in het vlak van de I-balk bevinden; anders mag u het voorwerp niet tillen.
4. In geval van abnormale beweging van de handmatige balkwagen, mag u deze niet met geweld duwen, maar moet u het gebruik ervan onmiddellijk stoppen en de oorzaak onderzoeken.
5. De handmatige balkwagen moet regelmatig worden gecontroleerd op loszittende bevestigingsmiddelen.
6. De handmatig bediende monorailwagens worden ondersteund door I-profielen. Daarom kunnen I-profielen die vervormd, verdraaid, gebarsten zijn of niet aan de normen voldoen en andere gebreken vertonen, niet als monorail worden gebruikt.

GCT-B Eenvoudige trolley 

Capaciteit (T)

I-balk breedte (mm)

NW (kg)

0,5

68-126

5.3

1

80-146

8.7

2

80-168

10.4

3

88-168

24

5

100-170

36

10

122-203

83

20

122-203

215


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.