Elektrische kettingtakel type ER1
Producteigenschappen
ITA-takel is gemaakt van een zeer sterke legering, heeft een mooi uiterlijk, een compact mechanisme, klein van formaat en licht van gewicht.En we gebruiken aandrijving met dubbele versnelling, spiraalvormige tandwielaandrijving wanneer deze op hoge snelheid werkt, zodat de ITA-takel soepel en met weinig geluid kan rijden.
De componenten en onderdelen van de ITA-takel zijn ook zeer sterk.De legering met hoge sterkte op de componenten en onderdelen ondergaat meerdere speciale technologie voor verwarmingsverwerking, zodat het een hoge sterkte en goede slijtvastheid heeft. De haken van ITA-takels zijn ook gemaakt van een legering met een hoge sterkte, wat goed is qua vasthoudendheid vanwege sterkteverhittingsverwerking, dit betekent dat zelfs de takel beschadigd raakt door overbelasting, de haak zal alleen plastic vervormd zijn maar niet bros gebroken.
Schelp:
Er moet een lichte behuizing van aluminiumlegering worden gebruikt en deze is licht geschikt voor gebruik in de vreselijke werkomgeving met een hoge warmteafvoersnelheid en een volledig strak ontwerp.
Beschermingsapparaat tegen omgekeerde fasevolgorde:
Het is de speciale elektrische installatie die ervoor zorgt dat het circuit niet werkt in geval van een bedradingsfout in de voeding.
Eindschakelaar:
Het eindschakelaarapparaat wordt geïnstalleerd waar het gewicht aan en uit wordt getild om de motor automatisch te laten stoppen om te voorkomen dat de noodgevallen voor de veiligheid worden overschreden.
24V/36V-apparaat:
Het wordt gebruikt om te voorkomen dat noodsituaties optreden in geval van lekkage in de schakelaar.
Magnetisch remapparaat aan de zijkant:
Dit apparaat zal de onmiddellijke rem realiseren in geval van een stroomstoring.
Ketting groot:
Het zal licht, mooi en duurzaam zijn.
Ketting:
De ketting zal de geïmporteerde FEC G80 ultra-hittebehandelbare aluminiumlegeringsketting gebruiken.
ITA-ER1 Elektrische kettingtakel met één snelheid
Model | Eenheid | ITA-ER1 | |||||||||||||
0,5-01S | 01-01S | 01-02S | 02-01S | 02-02S | 03-01S | 03-02S | 03-03S | 05-02S | 07.5-03S | 10-04S | 15-06S | 20-08S | 25-10S | ||
Gewichtheffen | Ton | 0,5 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 |
Standaard hefhoogte | M | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Val van de lastketting | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | |
Stroom | KW | 1.1 | 1.5 | 1.1 | 3 | 1.5 | 3 | 3 | 1.5 | 3 | 3 | 2*3,0 | 2*3,0 | 2*3,0 | 2*3,0 |
Dia.van lastketen | mm | 6.3 | 7.1 | 6.3 | 10 | 7.1 | 11.2 | 10 | 7.1 | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 |
Hefsnelheid | m/min | 7.2 | 6.8 | 3.6 | 6.6 | 3.4 | 5.6 | 4.4 | 2.2 | 2.8 | 1.8 | 2.8 | 1.8 | 1.4 | 1.1 |
Spanning | V | 220-440V | |||||||||||||
Fasen | 3 | ||||||||||||||
Frequentie | Hz | 50/60 | |||||||||||||
Rotatiesnelheid | omw/min | 1440 | |||||||||||||
Isolatiegraad | F | ||||||||||||||
Reissnelheid | m/min | 12 | 11/21 | ||||||||||||
Stuurspanning | V | 24/36/48 | |||||||||||||
Ik-straal | mm | 75-125 | 75-178 | 82-178 | 100-178 | 112-178 | 125-178 | 150/220 | 150/220 | 150/220 | 150/220 |
ITA-ER1 elektrische kettingtakel met dubbele snelheid
Model | Eenheid | ITA-ER1 | |||||||||||||
0,5-01D | 01-01D | 01-02D | 02-01D | 02-02D | 03-01D | 03-02D | 03-03D | 05-02D | 07.5-03D | 10-04D | 15-06D | 20-08D | 25-10D | ||
Gewichtheffen | Ton | 0,5 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 |
Standaard hefhoogte | M | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Val van de lastketting | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | |
Stroom | KW | 1.1/0,37 | 1.8/0,6 | 1.1/0,37 | 3.0/1.0 | 1,8/0,6 | 3.0/1.0 | 3.0/1.0 | 1.8/0,6 | 3.0/1.0 | 3.0/1.0 | 2*3,0/1,0 | 2*3,0/1,0 | 2*3,0/1,0 | 2*3,0/1,0 |
Dia.van lastketen | mm | 6.3 | 7.1 | 6.3 | 10.0 | 7.1 | 11.2 | 10.0 | 7.1 | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 |
Hefsnelheid | m/min | 7.2/2.4 | 6.9/2.3 | 3.6/1.2 | 6.9/2.3 | 3.3/1.1 | 5.6/1,8 | 4,5/1,5 | 2.4/0,8 | 2.8/0,9 | 1.8/0,6 | 2.8/0,9 | 1,8/0,6 | 1,5/0,5 | 1,2/0,4 |
Spanning | V | 220-440V | |||||||||||||
Fasen | 3 | ||||||||||||||
Frequentie | Hz | 50/60 | |||||||||||||
Rotatiesnelheid | omw/min | 1440 | 2880/960 | ||||||||||||
Isolatiegraad | F | ||||||||||||||
Reissnelheid | m/min | 12 | 11/21 | ||||||||||||
Stuurspanning | V | 24/36/48 | |||||||||||||
Ik-straal | mm | 75-125 | 75-178 | 82-178 | 100-178 | 112-178 | 125-178 | 150/220 | 150/220 |