elektrische kettingtakel met lage hoofdruimte
Productinformatie
De ITA elektrische kettingtakel met lage hoofdruimte, met een voortreffelijk structureel ontwerp, superieure prestaties, een nieuw en mooi uiterlijk, heeft het technische niveau van vergelijkbare buitenlandse producten bereikt.Klein formaat, lichtgewicht, betrouwbare prestaties, gemakkelijke bediening en breed toepassingsbereik.ITA elektrische kettingtakel met lage vrije hoogte is geschikt voor verschillende materiaaloverdrachtsplaatsen zoals mechanische verwerking, montage, magazijn, enz., vooral geschikt voor werkplaatsen of werkplaatsen, magazijnen, scheepsbouw, slijpgereedschappen en andere industrieën waar de hoogte van de fabriek beperkt is.De ITA elektrische kettingtakel met lage bouwhoogte wordt gebruikt voor het heffen of laden en lossen van goederen.Til zware voorwerpen op om werkzaamheden of reparaties te vergemakkelijken.
De ITA elektrische kettingtakel met lage bouwhoogte wordt door de machinist op de grond met knoppen bediend.Het kan ook op afstand worden bediend met een bekabelde bedieningshendel en een draadloze afstandsbediening.Daarnaast kunnen meerdere units tegelijk worden gebruikt in combinatie met heffen en dalen.
ITA elektrische kettingtakel met lage bouwhoogte kan worden geïnstalleerd op I-balkrails met enkele balk, I-balkrails met dubbele balk, handmatige portaalhanger, kolomtype cantileverkraan, aan de muur gemonteerde cantileverkraan, gebogen I-balkrail en vast hijsen punten om zware voorwerpen op te tillen.Daarom is de ITA elektrische kettingtakel met lage hoofdruimte een onmisbare machine om de arbeidsefficiëntie te verbeteren en de arbeidsomstandigheden te verbeteren.
De belangrijkste kenmerken van de ITA elektrische kettingtakels met lage bouwhoogte zijn:
1. De structuur is geïntegreerd.Eenvoudig te installeren en gemakkelijk te onderhouden.
2. De kraan en de elektrische trolley zijn gecombineerd tot één, wat geen ruimte in beslag neemt.
3. De structurele afstand van de elektrische ketting zelf wordt verkort en er kan een hogere lift worden verkregen.
4. Het is geschikt voor gebruik bij over het algemeen lage en korte gelegenheden.
5. Er moet een lichte behuizing van aluminiumlegering worden gebruikt en deze is licht geschikt voor gebruik in de vreselijke werkomgeving met een hoge warmteafvoersnelheid en een volledig strak ontwerp.
6. met magnetische reminrichtingen aan de zijkant moeten de onmiddellijke rem worden gerealiseerd in geval van een stroomstoring.
ITA Elektrische kettingtakel met één snelheid en lage hoofdruimte
Model | Eenheid | ITA-ER1 | ||||||||||
0,5-01L | 01-01L | 01-02L | 02-01L | 02-02L | 03-01L | 03-02L | 05-02L | 07.5-03L | 10-04L | 15-06L | ||
Gewichtheffen | Ton | 0,5 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 15 |
Standaard hefhoogte | M | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Val van de lastketting | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 6 | |
Stroom | KW | 1.1 | 1.5 | 1.1 | 3 | 1.5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2*3,0 | 2*3,0 |
Dia.van lastketen | mm | 6.3 | 7.1 | 6.3 | 10 | 7.1 | 11.2 | 10 | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 |
Hefsnelheid | m/min | 7.2 | 6.8 | 3.6 | 6.6 | 3.4 | 5.6 | 4.4 | 2.8 | 1.8 | 2.8 | 1.8 |
Spanning | V | 220-440V | ||||||||||
Fasen | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||
Frequentie | Hz | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | |||
Rotatiesnelheid | omw/min | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 | |||
Isolatiegraad | F | F | F | F | F | F | F | F | ||||
Reissnelheid | m/min | 11/21 | ||||||||||
Stuurspanning | V | 24/36/48 | 24/36/48 | 24/36/48 | 24/36/48 | 24/36/48 | 24/36/48 | 24/36/48 | 24/36/48 | |||
Ik-straal | mm | 82-153 | 82-153 | 100-178 | 112-178 | 125-178 | 125-178 | 150-220 | 150-220 |
ITA elektrische kettingtakel met dubbele snelheid en lage hoofdruimte
Model | Eenheid | ITA-ER1 | ||||||||||
0,5-01LD | 01-01LD | 01-02LD | 02-01LD | 02-02LD | 03-01LD | 03-02LD | 05-02LD | 07.5-03LD | 10-04LD | 15-06LD | ||
Gewichtheffen | Ton | 0,5 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 15 |
Standaard hefhoogte | M | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Val van de lastketting | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 6 | |
Stroom | KW | 1,1/0,37 | 1,8/0,6 | 1,1/0,37 | 3,0/1,0 | 1,8/0,6 | 3,0/1,0 | 3,0/1,0 | 3,0/1,0 | 3,0/1,0 | 2*3,0/1,0 | 2*3,0/1,0 |
Dia.van lastketen | mm | 6.3 | 7.1 | 6.3 | 10 | 7.1 | 11.2 | 10 | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 |
Hefsnelheid | m/min | 7,2/2,4 | 6,9/2,3 | 3,6/1,2 | 6,6/2,2 | 3,3/1,1 | 5,6/1,8 | 4,5/1,5 | 2,8/0,9 | 1,8/0,6 | 2,8/0,9 | 1,8/0,6 |
Spanning | V | 220-440V | ||||||||||
Fasen | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||
Frequentie | Hz | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | |||
Rotatiesnelheid | omw/min | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 | 2880/960 | 2880/960 | |||
Isolatiegraad | F | F | F | F | F | F | F | F | ||||
Reissnelheid | m/min | 11/21 | ||||||||||
Stuurspanning | V | 24/36/48 | 24/36/48 | 24/36/48 | 24/36/48 | 24/36/48 | 24/36/48 | 24/36/48 | 24/36/48 | |||
Ik-straal | mm | 82-153 | 82-153 | 100-178 | 112-178 | 125-178 | 125-178 | 150-220 | 150-220 |