GCT-B manuele wagen met vlakke balk

Productinformatie

In tegenstelling tot een handbediende balktrolley, heeft de handbediende balktrolley geen aangedreven wielen, maar vier aangedreven wielen.Duw bij gebruik de wielen direct met de hand om de trolley heen en weer te laten bewegen op de I-balk.Het is erg gemakkelijk te installeren en te gebruiken, en ook gemakkelijk te onderhouden.En de steekwagen is zuinig en betaalbaar, en het is een onmisbaar handgereedschap in het dagelijks leven.

Het verschil tussen de GCT-B handbediende wagen met vlakke balk en de GCT-A handbediende wagen met vlakke balk is dat er beschermende blokken rond de wielen zitten om schade aan de wielen te voorkomen die wordt veroorzaakt door de botsing van de wielen tijdens het gebruik van de wagen, en de service het leven wordt enorm verlengd.Bovendien is de dikke en uiterst nauwkeurige gelegeerde stalen plaat die wordt gebruikt door de GCT-B handmatige trolley met vlakke balk stevig, compact en duurzamer. De wielen worden behandeld met een speciaal proces om slijtvaster en antislip te zijn, waardoor de GCT-B handmatige trolley met vlakke balk glijdt niet van de I-balk af, waardoor deze veiliger wordt en de levensduur aanzienlijk wordt verlengd.
Er zijn een aantal dingen waar u op moet letten bij het gebruik van de handmatige vlakbalkwagen:
1. Het is ten strengste verboden om de handmatige trolleys met vlakke balk te overbelasten.
2. Wanneer de handmatige trolley zware voorwerpen optilt, is het voor niemand ten strengste verboden om onder de zware voorwerpen te lopen of te werken.
3. Bij het optillen van zware voorwerpen moet het zwaartepunt zich in het vlak van de I-balk bevinden, anders mag u het niet optillen.
4. In het geval van een abnormale beweging van de manuele trolley met vlakke balk, gebruik dan geen kracht om hem te duwen, en stop onmiddellijk met het gebruik ervan en controleer de oorzaak.
5. De manuele wagen met vlakke balk moet regelmatig worden gecontroleerd op loszittende bevestigingen.
6. De handmatige trolley met vlakke balk wordt ondersteund door I-balken.Daarom kunnen I-balken die vervormd, verdraaid of gebarsten zijn of niet aan de normen voldoen en andere defecten hebben, niet als monorails worden gebruikt.

GCT-BGewone trolley